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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
KITACO リアショックアブソーバー（メッキ）
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 燃費重視、全身黒くてカブっぽくないところがお気に入り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゆっくり走れば燃費は伸びますが、逆にどんなに飛ばしても、燃費が50km/Lを下回ることはありません。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキの利きはイマイチです。 ノーマルマフラーだと、60km/hを超えたあたりからかなりの振動を足に感じます。私はメガホンマフラーを装着していますが、ノーマルより振動少ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | チェーンテンショナー廻りが弱く、ハズレを引くと異音に悩まされる可能性あります。自分で故障解析、修理できなのなら、丁寧に作業する、信頼できるお店から購入することをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかく維持費をおさえたい |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
DT125
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