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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | かっこいいから！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | KTRCすごくいい。アクセルワーク適当でも全然問題ない。 スリップ、ハイサイド、ウィリーの心配なし。 車体も軽いので取り回しはラクチン。 ノーマルマフラーでも気持ちの良いサウンド。音が大きめ。だがそれがイイ！ |
| 短所・不満な点 | 売れすぎなんで街に溢れている。 同じ休憩場所で何台も被りすぎた時に微妙な雰囲気になる。 自意識過剰なのかもしれないけど。 ステップの位置が悪いせいで足つきが悪くなっている。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で買うより新車で買ったほうが良いでしょう。 ガラスコーティング（4万ちょっと）入れても全込み150万ちょうどくらいでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2022 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
Z900RS
