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マフラー |
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外装 |
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電装 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | とにかく安い125ccフルサイズオフロードが欲しかった。国産ではフルサイズは今はありません。輸入車のみ。中華ヤマハ一択でした。 |
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長所・満足な点 | 1 燃費が良く、50km/l走る。 2 エンジンバランサーが付いているので、振動が少ない。←これ大事。以前乗っていた200ccのオフロードバイクは、1時間も乗ると手足が痺れました。振動以外は満足してましたが、耐え切れずに売りました。 3 安かった。新車で車体価格22万、自賠責5年つけて乗り出し27.5万円でした。 4 空冷なのにシュラウドがついている。かっこいい。 5 カスタムしやすい。他車から流用できるパーツが多い。 |
短所・不満な点 | 1 下道をゆっくり走るなら何も問題ないですが、坂道は4速に落として引っ張ります。パワーさえあれば完璧なのに。 2 ツーリング相手を選ぶ。スピードを出すグループではついていけない。 3 見た目がやはり中華だったのでちょっと。デカールを全て剥がして自作しました。 4 純正マフラーは、カブの音がします。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費は125ccなので重量税、年2400円、保険も自動車の保険にファミリーバイク特約をつければ、月900円。自賠責も5年に1回、16000円くらい。 故障経験はありません。 |
今後のカスタムプラン | 今までやったカスタム。 1 マフラーを弾丸マフラーにしました。音がすごくカッコ良くなりましたが、音量がデカかったので、バッフルにグラスウールを巻き、ステンレスたわしも詰めました。 2 デカールを全て剥がし、タンクも黒から白に塗り直し、カッティングシートで自作のデカールを貼りました。 3 LEDライトに変更しました。通常の3倍の明るさになりました。 4 補助灯(LED)を2つ付けました。車体手前も明るくなりました。 5 ウィンドシールドを付けました。BMWのシールドを買って、幅を両端から5cm づつ切り取って、ステーも自作して付けました。防風効果は完璧です。 6 ハンドガードを付けました。汎用品を買いましたが、そのままでは付かず、角パイプを2本、両端から差し込んでてこの原理で曲げて調節しました。 7 ショートレバーを付けました。見た目だけやる気満々になりました。 8 シフトペダルを可倒式に換えました。 9 フットペダルをワイドタイプに換えました。すごく楽になりました。 10 エンジンガードを付けました。セロー用の物を流用しました。 11 リアのインナーフェンダーを取り外し、自作のものと交換しました。 以上のカスタムの様子については、https://www.youtube.com/watch?v=oNNYvXdsu_o&t=2s で見られます。 見られない方は、「XTZ125カスタム デカールカスタム」で検索すれば見られます。 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XTZ125 |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
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こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
登場映画 | ・ジブリ作品・スターウオーズ |
登場ドラマ | 相棒 |
登場アニメ | ファーストガンダム |
登場マンガ | ・バリバリ伝説・ガンダム ジ・オリジン・スラムダンク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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