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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | それまでセローに乗っていたが、友人がランツァを購入し、自分も2ストオフロードバイクが欲しくなった。 たまたまオークションサイトで安く出品されていたRH250を発見し、購入。 |
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長所・満足な点 | なんといっても有り余るパワー。以前セローに乗っていた頃、やっとこさ登っていた坂でもスイスイ登っていく。 それから軽さ。スタンドターンや引き起こしの際、非常に楽。 |
短所・不満な点 | まず燃費。10km/Lちょいくらい。タンク容量も12Lくらいなので、山奥に探索に行く場合は予備燃料缶を持っていくようにしている。 それからブレーキ。リアドラム、フロントディスクだが、ディスクのパッドは現在では原付に使用されているようなサイズのものであり、パワーに対して制動力が釣り合っていない。 |
これから買う人へのアドバイス | 200CCクラスの2ストオフロードバイクの中では比較的相場が安いため、安く2ストオフロードバイクの魅力を味わいたい!という方にはお勧めです。 ただし、年式の古い車両なので、ある程度の整備能力が必要だと思います。 私の場合は、クランクベアリングが破損したため、エンジンを降ろしてクランクケースを割る羽目になりました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RH250 |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 林道 |
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こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能! |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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