新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ビートチタンエキパイ？サイレンサーはR6のドッグファイト

ブレーキパーツ
ブレンボ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
BEET

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 FCR！クロスミッション！SP！R！本物のレプリカ！！
400最速…
長所・満足な点 装備が良い
FCR純正とは流石カワサキ太っ腹
250に比べ走りが硬くなって安心感が凄い
大型よりは流石に、、かな
わかる人とは濃い話が出来るバイク
400なのに200kmオーバ出るパワーと軽さ
古い車体だから車検が通しやすいガス検パスで音も99？95db

今のご時世ではもう出ない中免で乗れる豪華装備のスポーツバイク
90s'の形見
短所・不満な点 パーツないない
情報もないないない
サービスマニュアルってどれ？
事故したら修復は難しい
クロスミッションの癖かFCRの癖か低速が苦手な気が
ツーリングに使うな峠に使えサーキットに使え
というコンセプトなのでストップアンドゴーはしんどいかな
これから買う人へのアドバイス パーツで泣きを見るぞ
まずな、ザクホース、あれは廃盤だ
走るのが楽しくて無理してこかすと泣きを見るぞ
おかげで無理な使い方が出来ない

カワサキでも古い車体に強い所でないと触ってくれないかも？
今後のカスタムプラン リアサスはナイトロンしかない
ということは



買うしか無いのだ…涙

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZXR400R
年式 1999 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 標準装備が超豪華

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング