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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重が軽くコーナーでのヒラヒラ感がたまらなく良い。ツーリング先であまりかぶらない。車重が軽い分取り回しがしやすい。 |
| 短所・不満な点 | ここ一発の加速が大型にはかなわない。大型メインのツーリングではワイディングでついて行くにはそれなりに頑張らないといけないので疲れる。高速がメインになると、常に高回転になるため辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車の中でも比較的足付きも良く、すごく乗りやすいバイクなので初心者でも女性でも安心して乗れる。 大型持ちのセカンドバイクにもおすすめ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | G310R |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 310 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SPEED TWIN 1200
TRX850
クロスカブ110
アドレスV125S リミテッド
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