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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 12Rからの乗り換えで10RのC型に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新型と違って車重が170kg台なので、パワーはこれで充分です。12R同様にコーナー手前でしっかりブレーキング、倒しこんで頭回ったらしっかりアクセル開けるの繰り返し。このバイクを思い通りにコントロールできれば、世の中の大抵のバイクは乗りこなせます。 |
| 短所・不満な点 | 気を抜くと挙動に現れる正直なバイク。積載も工夫すればキャンプツーリングも楽しめます。燃費悪いので街乗りはそれなりに覚悟が必要。 |
| これから買う人へのアドバイス | ブレーキパッドは直ぐ減るので純正以外に交換がお勧め。タイヤサイズは純正サイズがベスト。オイルは標準以上であれば問題無し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10R |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ZX-10R
