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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2012年製cbr250r故障で買い替え |
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長所・満足な点 | 二気筒独特なサウンドで4気筒より心地よく走れる。クイックシフターも付いていて毎日通勤が楽です。高速道路もはしれます。ライトもLEDですが十分明るい。 |
短所・不満な点 | 2気筒だからなのか手が振動で痺れる。先代に比べ少し前傾姿勢我慢するしかない。モードが三種類選べます。高速道路ではやっぱり大型バイクに比べパワーがないのを感じる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー交換 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR250RR(2017-) |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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