新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム
GBRacing　エンジンカバー

外装
F.C.C. HONDA Franceカラー塗装(2020ルマン仕様)

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター
ETCHING FACTORY ラジエター＆オイルクーラーガードセット

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
TSR 4ポジションステップキット

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 RR-Rが発表された瞬間から、ときめきました。おそらくは人生で最後のモンスターマシン。で買うなら絶対TSR白子で！と決めてました。そして絶対にルマン仕様のレプリカにしようと決めてました。現在言うことなし！ちなみにこれは逆車です。
長所・満足な点 まだ走り始めて少しなのであまり書けませんが、ポジションはそんな大したことなし。もちろん身長が高くない人には少ししんどいかもしれませんが、ほぼどんな人でも大丈夫かと。SSなんだから、前傾してて当たり前。バックステップで当たり前。
それと純正のマフラー、めちゃ面白い！バルブ解放された時の音の変わりようは、一度経験したらやめられません。四輪のいかついのが走ってるような音です(笑)
短所・不満な点 今のところあるわけがない。これから少しずつ見つかるのかもしれないけど、バイクってそんなもんでしょ。まああえて書くなら、夏は地獄やろな…。SC59の比ではない発熱量です。
これから買う人へのアドバイス かなりのお値段なので、なかなかハードルは高いと思います。私も自分で良く買えたなと、今になって思ってます。でも買えたら、ホンマにハッピーです。出来ることなら、先に他のSSに乗ってからの方が、本当の意味でこのバイクの良さが分かると思います。
今後のカスタムプラン

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
年式 2020 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 令和3年4月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ フラッグシップを所有したい人に
特にここがすごい とにかく目立つ

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング