日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000344access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 最初は普通の110で決めてましたが、それをホンダ単推しの友人に話したら激推しされたのがハンターカブでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 元々カブがめちゃくちゃタフなバイクなのは知ってましたが…こいつはスゴいですね。 普段は積載性を生かしてスクーター的な使い方ですが、休日はツーリングにも使えますし、本当にオールマイティに使えます。 車高800mmは「高いかな？」と思いましたが、意外と足つきは悪くないです。 あと、おっさんホイホイ！ |
| 短所・不満な点 | お尻への振動は結構来ると思います。クッション系のシートカバーは必須。 エンジンからマフラーへのエキパイからも結構ビリビリ来ます。 よく言われていますが、バッテリーカバーの開けづらさと中の配線のぎちぎち加減はヤバいですね。 バッテリーカバーの方はツメを削ると簡単には開くようになりますが、配線は…ドラレコを仕込むと本当に余裕ゼロなので、もう少しスペースが欲しかったです。 メーターはもう少し機能があると…シフトポジションと時計は欲しかったですね。 あと車格がデカいので、止め場所を地味に選びます。 駅前によくある125までしか置けない狭めな所で両隣に原二スクーター来られると出庫で詰みますw |
| これから買う人へのアドバイス | カブと考えると大分お高いですが、絶対満足できる一台だと思います。 実用的で楽、でも街乗りから長距離までライダーが耐えられれば何でもいけます。 |
| 今後のカスタムプラン | 割といい感じじゃない？ |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | CT125 ハンターカブ |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
CB400スーパーフォア
コメント（全0件）