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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクへの乗り換えを検討中、一目惚れで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速トルクがあり、街乗りも楽。見た目に一目惚れして購入したので、駐輪場に停まっている姿を見る度に嘆息しています……。 初めてのセパハン前傾姿勢のバイクでしたが、2日で慣れ、今では楽に乗れています。とは言ってもネイキッドと比べると姿勢はキツいですが。 初めての大型SSにはおすすめできる1台だと思います。 |
| 短所・不満な点 | 250CC単気筒(レギュラー、リッター40)から、1000CC四気筒(ハイオク、良くて14)に乗り換えだったので、やはり比べてしまうと燃費は格段に悪くなりました。 また、慣れるとは言っても前傾はキツいですね……。急な下り坂などは、とても辛いです。 あとは、自分のは未だ不具合などは出ていませんが、約20年前のバイクではあるので、故障などの心の準備はして乗っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 250と比べると、燃費も維持にかかるお金(車検、保険等)は格段に高くなります……。しかし、それを踏まえた上でも所有していることへの満足感は高いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R1000 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 14 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
|---|---|
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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