新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 オンロードモデルよりも、渓流釣り、一人キャンプ、林道を楽しむために購入。友人のXLX250を譲ってもらったのだが、やはりKawasakiがが欲しく最初はKLRを考えたが、KMXが出たので衝動買い。
長所・満足な点 とにかく、トビウオのように車をぬって走る。軽いので林道内の取り回しが非常に楽だった。近所に風魔＋1があったので、通い詰めていたらいつのまにかいろいろ買わされて、エンデューロ仕様のようになってしまった。タイヤはピレリーガラエンデューロ、あらゆる場所にアシャルビスのパーツをくっつけて、フォグランプも自作で付けた。
短所・不満な点 燃費が悪いのなんの。2ストなので仕方がないのだが200ccなのに給油ばかりしていたので、サイドにサブタンクを付けた。水冷の癖に渋滞にはまるとすぐに水温が上昇してファンが回りだす。
これから買う人へのアドバイス 車体が軽いので、一気に前に出ます。故障は自分自身が悪かったことぐらいで、車両そのものは殆ど故障しません。林道は楽しい。砂地も面白い！！
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KMX200
年式 1988 年式
排気量 200 cc
購入/試乗時期 1989
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 林道
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能！
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 運転に疲れる、気をつかう

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング