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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
QUAD LOCK携帯ホルダー
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| フレーム |
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| 外装 |
フロントスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | とにかくルックスが気に入ったのと、重心が低いので取り回しが楽なので、気軽に乗れそうだったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタートは、ややもたつくものの走り出せば軽快で、トルクフル！コーナーの立ち上がりなんかも気持ちが良い。 |
| 短所・不満な点 | カスタムパーツが少なく、注文しても普通に納期が3ヶ月くらいかかる。ニーグリップがしにくいので、シートのカスタムとバックステップで調整したいとおもいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく乗って楽しいバイクです。ボンネビル等で少々物足りない方にはコレですかね。見た目は、こんな感じでも走ればかなり良い走りをします。ゆっくり走ってても楽しいし、峠を攻めてもそこそこ走れるのがこのバイクの魅力ですかね。 |
| 今後のカスタムプラン | リアショックとバックステップを換装しました。次はシートカスタムとスリップオンサイレンサーの予定です。 |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | SPEED TWIN |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ロングツーリング 1泊2日 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ZRX1100
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