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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 現在乗っているXRV750を、操るのが70歳近くなると、 なかなか大変になってきたため 何か適当な二輪がないか探していたところ2019式の新車が 格安で販売していたのが目に留まり話を進めているうちに 2019式より車重・タンク容量等優れている2021式に変更しました 今回購入した販売店の方にも大変お世話になりました。 ただ一つ妻になんて言おう 2台になるのでごまかしがきかないし・・・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今月末（2021/03）納車のためまだ何とも言えないのですが きっと林道などオフロードではＸＲＶだと躊躇するようなところでも 思い切って入っていけそうなところですかね！！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF250 RALLY |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021/03 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道 |
|---|---|
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CRF250 RALLY
