新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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コメント

購入動機・用途・比較車種 なんとなく林道をトコトコ走ってみたくなって購入。TY250スコティッシュも視野に入れたが移動の事を考えてセロー。
長所・満足な点 扱いやすいサイズと両足がペタンと着くシート高なので気兼ねなく何処でも走って行ける。絶対的なパワーが無い事が長所かもしれません。
短所・不満な点 高速走行は振動が大きく明らかに不向き。燃料コックをオフにしておかないと次回エンジン始動時に中々かからない。
これから買う人へのアドバイス 生産中止になってから久しく経過しているネオ旧車、外装部品やグラフィック類が欠品多数なので気にする方は極力綺麗な個体を探して下さい。またキックスターターは当時のオプションですので装着済みの車両が何かと安心です。
今後のカスタムプラン とりあえず初期化でフルノーマル

ヤマハ セロー225Wの価格情報

ヤマハ セロー225W

ヤマハ セロー225W

新車　0台

価格種別

 中古車　5台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

34.86万円

価格帯 28.6~43.9万円

諸費用

4.45万円

価格帯 4.39~5.1万円

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価格帯 ―万円

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【PR】ヤマハ セロー225W 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

ヤマハ セロー225W の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 セロー225W
年式 1993 年式
排気量 225 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 16560 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 林道
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能！

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：ヤマルーブプレミアム
    【交換量】：1リットル
    【オイル粘度】：10w40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：15856km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：BP
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：16400km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：BP
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：15400km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：DUNLOP ダンロップBuroro D605【2.75-21 45P WT】ブロロ タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：15560km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：DUNLOP ダンロップBuroro D605【120/80-18 M/C 62P WT】ブロロ タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：15560km

  • クラッチ

    【クラッチ板交換】：有
    【クラッチ銘柄】：ヤフオク強化品4500円
    【センタースプリング銘柄】：
    【クラッチスプリング銘柄】：
    【総走行距離】：15655km