Myバイクの日記
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ラクマでスーパートラップのメガホンが格安出品されていたので購入しました。
デザインが車体にマッチしていいですね。
前のメーカー不詳マフラーよりも音量が大きくなりました。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
POSH製ハンドル
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
POSH製CDI
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
メーカー不明(ノーマルに戻す予定)
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 子供のMT練習用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 中古の場合は少々高くても、ノーマルに近いルックスで、エンジンは程度の良い(異音なし)な車両を選びましょう。ボアアップした車両はOHが必要になった際にする傾向が強いと思うので、それなりに長くor激しく使われた車両かもしれません。 |
今後のカスタムプラン | エアクリーナー追加したり、消耗部品交換したり、長くおとなしく乗れる車両にメンテします。 純正部品でエンジンOHに挑戦したいですね。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | エイプ50 |
年式 | 2001 年式 |
排気量 | 49 cc |
購入/試乗時期 | 2021/01/20 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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