新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
POSH製CDI

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
メーカー不明(ノーマルに戻す予定)

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 子供のMT練習用
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 中古の場合は少々高くても、ノーマルに近いルックスで、エンジンは程度の良い(異音なし)な車両を選びましょう。ボアアップした車両はOHが必要になった際にする傾向が強いと思うので、それなりに長くor激しく使われた車両かもしれません。
今後のカスタムプラン エアクリーナー追加したり、消耗部品交換したり、長くおとなしく乗れる車両にメンテします。
純正部品でエンジンOHに挑戦したいですね。

ホンダ エイプ50の価格情報

ホンダ エイプ50

ホンダ エイプ50

新車 0

価格種別

中古車 34

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

24.87万円

価格帯 16.7~41.8万円

諸費用

3.25万円

価格帯 2.45~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

28.13万円

価格帯 19.15~45.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 エイプ50
年式 2001 年式
排気量 49 cc
購入/試乗時期 2021/01/20
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング