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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | プロトタイプのT7が発表されて気になり、発売日が決まったタイミングで店舗に電話して購入。 用途としては、林道、キャンプ、ツーリングと何でも出来る。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 動き始めると車体の重さを感じないで軽快に操作することができる上に、多少荒れた道でも気にしないで走る事ができる。 |
| 短所・不満な点 | 全長が長めで重心も高めとなっているため、停車時の取り回しは少し悪い。 また、日本人向けの車格ではないため足つきは悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | テネレ700 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 700 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 林道 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 本格的なオフロードも走破可能！ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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