最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクを見ていてとてつもなく急に欲っしくなってポチりました。カートコースやツーリングに使ってます。 |
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長所・満足な点 | この時代のバイク特有の高回転エンジンのかん高いエンジンサウンド、倒立に改造されたフロントフォーク、黄色いカラー、車検が無いよ |
短所・不満な点 | フロントカウルが改造されていましたが、更に改造を加える予定です。 低速コーナーが多いカートコースではコーナー立ち上がりのパンチ力が足りないので、速く走らせられるよう修行中です。 |
これから買う人へのアドバイス | 買いたくても状態の良い車両はお高いかもですね、スズキからは250cc4発がまだ再販されていないので、レア度は高いかもです。 パーツはオクでも無いかボロいか高いかです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R250/R |
年式 | 88 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 夏の日の2020 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 買い物 |
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こんな人にオススメ | アメリカン初心者に |
特にここがすごい | 女子にモテる! |
登場アニメ | 機動戦士ガンダム00 「俺がジスペケだ」のセリフが有名 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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