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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前はドカティF1やリッターバイクで500km/日走るようなツーリングを毎月していたが、家族を増やし乗る機会も減少したため、いろいろ手間を省けるXR250 MD30にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 維持が楽です。ほとんど乗らなくてもフロート室から燃料抜いて、1年放置しても、バッテリーさえ元気ならエンジンは目覚める。一般道で走りに不満はない。高速は乗る気にならない。 |
| 短所・不満な点 | オフ車なんで、少々短めの足には辛いシート高。まぁ、跨る時と信号待ち以外は辛くないです。3速80km/hまでの加速で狭い峠道でもストレスなしで走れます、100km/h超えは面白くないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 故障と呼べるのは10年維持してますが、特に無いです。オイルや消耗品替え位で、言うほどお金は掛からないです。タイヤも種類が多いと思うので、使用用途から選べていいかも！カスタムしたければ、良い素材でもあるかなと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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