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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 先人たちの無責任なお勧めに乗せられた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り、音、加速感が抜群。この時代の2stでしか体験出来ない。トルクもあり想像以上に街乗りがしやすい。天下のホンダ車なのである程度は安心。 |
| 短所・不満な点 | 燃費 エンジンの耐久性 パーツ供給、荷物が詰めない、服が汚れる、環境に悪い白煙など多岐に渡って短所が。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費が大変かも。、大事に長く乗ってあげて欲しい。 レースに耐えられるエンジンなので街乗り程度で優しく乗る程度であれば故障は少ないんじゃないか？ 基本メンテさえしてれば相当走れるかも、 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250R |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オフロードデビューに |
| 特にここがすごい | 希少価値がすごく高い |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 運転に疲れる、気をつかう |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 36点 |
GSX-S125
ジクサー SF
TS50ハスラー
SX125R
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