最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
燃費
【今回の走行距離】:1100km
【給油量】:リットル
【燃費】:km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:km
-
スパークプラグ
【純正基準値メモ】:
【プラグ清掃】:無
【焼け具合】:
【プラグ交換】:無
【銘柄】:イリジウム
【総走行距離(オドメーター)】:km
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 125ccマニュアル車、国産値段高い。プチツーリング |
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長所・満足な点 | スタイル、上々。125ccスクーターならシグナスと、いい勝負?燃費良い。この値段で燃料噴射。キャブレターでは無い。LEDライト。耐久性未知数。この値段の10万プラスの価値あり。みんな乗りなよ。気に入るよ? |
短所・不満な点 | タイヤ交換、メンテナンスはSOXさん頼み。車のタイヤ屋さんの中で、取り寄せ取り付けできるかもしれません?相談次第?走り見た目問題ありません。コスパ最高。CBF125Rもっと増えて欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | まだまだ1100キロ。日帰りツーリングOK?スクーターより楽しいよ。この値段破格。キャリア購入チャイナマート利用。その他パーツ1か月くらいかかる。送料手数料で倍近い?でも購入お得。。日本で流通すると助かる?たまに更新します。でわまた。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBF125R |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | SOX |
走行距離 | |
燃費 | およそ 43 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ロングツーリング 連泊 |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
燃費
スパークプラグ
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