Myバイクの日記
- 2020/08/23 2リンピック参加 土日で神奈川県内のスポット4箇所+819の日限定ス ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
デジボクライト
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購入動機・用途・比較車種 | 職場の同僚にバイク購入を唆そうとバイク屋に行ったところ、2020年式のmt-25に一目惚れ。健在のGSR250Sを同僚に売却し、新車でも安く出ていた型落ちの2019年式を探し出し、購入へ。 |
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長所・満足な点 | スタイル、色、マット塗装でまとめられた作品的センス。見た目だけに終わることなく、精密機械のようなエンジンの完成度と、マシン自らが勝手に曲がってくれるかのようなステアリングフィール。足をステップに乗せれば、自然とベストなライディングポジションをとることができるような計算しつくされた設計は、マシンと一体化してライディングを楽しむことができる。 |
短所・不満な点 | マット塗装のメンテナンス。マット塗装のコーティング剤など、まだまだ商品の選択肢が少ない。ヤマハブランドで出してくれればいいのに。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクはメーカーはもとより、機種によってその特徴が大きく押し出される乗り物だと思います。mt-25はヤマハらしさとMTというブランドが強調されたマシンで、ヤマハのコンセプトが好きな人なら期待を裏切ることはないでしょう。 |
今後のカスタムプラン | スクリーン装着、デイライト装着、フォグランプ装着、キャンツー用取り外し可能大型キャリア制作、フォーン換装 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-25 |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 身長で悩んでいる人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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