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マフラー |
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ブレーキパーツ |
build a line オーダーステンホース Fr.Rr./ABSキャンセル
ENDLESS スーパーハイブリッドシンタードパッド EMP033
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ハンドルまわり |
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フレーム |
GBRacing HONDA CBR1000RR-R/SP(2020) エンジンカバーセット
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外装 |
NCK スタンドフック
BABYFACE レーシングフック
STOMPGRIP ユニバーサル SPORTBIKE VOLCANO クリア 55-10001
AGRAS ミラーキャンセラー
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電装 |
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駆動系 |
SPORTMAX D213GP 【120/70ZR17 (58W) TL】
SPORTMAX D213GP 【200/60ZR17 (75W) TL】
SUNSTAR レーシングスチールスプロケット リア JHR-115-47
SUNSTAR レーシングスチールスプロケット フロント 392-16
DUNLOP KR149 120/70R17
DUNLOP KR133 200/60R17
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
OHLINS TTX HO568
OHLINS カートリッジキット FKR125
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
SPEED ANGLE GPSラップタイマー APEX
NEX ストロークセンサー
HRC ECU ハーネス
MYLAPS TR2
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購入動機・用途・比較車種 | サーキットでのタイム短縮 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1000RR-R FIREBLADE |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 999 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | ロードレース |
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こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
特にここがすごい | 最高速は誰にも負けない |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
コメント(全2件)
私も同じRR-Rを買いたいと考えているのですが、
トラックユースの場合、ABSはどうやって解除するのでしょうか。
ABSはユニット毎全部取り外しています。
細かい事はショップ任せなんで分かんないです。