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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 転職に伴って通勤バイクとして購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アドレスV125Sリミテッドはグリップヒーター、シートヒーター、ナックルガードが標準装備で通勤バイクとしては最強です。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルでは遅いです。軽自動車のフル加速についていけません。カスタムパーツももうほとんど廃版になってしまっています。 |
| これから買う人へのアドバイス | アドレスV125Sリミテッドはノーマルで乗るのが良いと思います。カスタムを考えているなら、アドレスV125Gの方が良いですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレスV125S リミテッド |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
PCX125
アドレスV125S
CBR650F
TMAX530
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