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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
AIpro（アイプロ） ホンダ専用 シフトインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥92,100 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヒラヒラ曲がるので知らない道でも、不安がないです、ちょっとのした砂利のような悪路くらいなら楽勝です。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | バッテリーがガソリンタンクの下にある為、バッテリーへのアクセスは最悪です、なのでバッテリー上がりには気をつけよう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB250R |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年5月-2021年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SR400
ZX-12R
ウルフ50
CB1300スーパーボルドール
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