新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

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ブレーキパーツ

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コメント

購入動機・用途・比較車種 TDRを売却後、2サイクルエンジンに懲りてしまい4サイクルのオフロードバイクを検討することにしました。スタイルが気に入っていたのと、シートの幅が広く座り心地がよさそうだった事が決め手でした。 購入金額:12万円、購入時走行距離:9500キロ。
長所・満足な点 〇シートの座り心地が良くツーリング向いています。
〇スムーズで振動の少ないエンジン
〇人気がない事で盗難の心配がなく気軽に駐車しておけます。
短所・不満な点 ●前回転域でトルク感が少なく、特に高回転域でトルクが無かったです。
●ライトが暗かったです。
●水温が上がりやすい。
これから買う人へのアドバイス 実はこのバイクは私にとって初めての『ハズレ』でした。購入前に試乗もさせてもらったのですが、20分ほどの街乗りでは気づくことができませんでした。よく回るDOHCエンジンでしたが特に高回転時のトルクがなかったです。高速道路の急な坂道では80キロほどしかスピードが出ませんでした。また8月に高速道路を2時間ほど走っただけで熱ダレなのか、止まってしまうことがありました。その時は20分ほど休ませると再び走ることができました。初めての水冷車でしたがオーバーヒートするとは思いもしませんでした。その後冷却液が劣化しているのではと思い交換してみましたが、すぐに涼しくなり確認することができませんでした。翌年の2月に運命的に『トランザルプ』に出会い売却することにしました。    売却時走行距離:1万2千キロ。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KL250
年式 1986 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 1994
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング