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マフラー |
DuplexTiCyclone ヨシムラ
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | Ninja250から乗換え。大昔、NK-4で使用していた車両。CB1000SFと迷ったけど、思い入れの深く濃い400に決定。 Ver-S最終型なので、ブレンボとオーリンズがついていて何となくお得感があります。 |
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長所・満足な点 | ベストセラーの安定感、信頼性 見た目は至って普通。走りはライダーの如何なる要求にも応えてくれる。 間違い無し。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので、それなりの覚悟が必要ですね~ 性能は教習車に採用される位なので文句の付けようが無いです。 非常によく出来たバイクなだけにノーマルでは刺激が少ないと思われます。 |
今後のカスタムプラン | 前後サスペンションO/H エンジンO/H |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400スーパーフォア |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |