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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 〇お遊び用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 〇レギュラー仕様のエンジンは燃費が良いです。田舎道を止まらず流しての最高燃費は68キロでした。 〇エンジンレスポンスがスズキそのものです、あえて「ドンツキ」感を出しているんじゃないかと思います。走っていて気持ち良いです。 |
| 短所・不満な点 | 〇以前乗っていたアドレスV125と比べて、明らかに走りが遅いです。 〇シート下スペースが小さいので、トップケースなどがあった方が利便性高いと思います。 〇転倒歴も無いのに左右のコーナリング感が違います。この個体だけでなく、上記のアドレズV125も同じような症状がありました。しかし、まっすぐ走ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 〇DIO110も持っていますが、それと比較してセンタースタンドが重いです。乗り心地はアドレスが若干（微差）良いと思います。 〇私見ですが、大型バイクに慣れた人ならこちらが楽しいかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アドレス110 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ニンジャ 250R
