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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | CRF1100アフリカツインに試乗して、アドベンチャーバイクのよさを知ってしまい、そうなったらアドベンチャーバイクの王者を見ておかなくては、と軽い気持ちでBMWのディーラーさんに行ったが最後、とりこになってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | でかい図体にも関わらず、ひらりひらりと狭い山道も走れる懐の深さ！ パワーも十分、スタイルもかっこいい！！更にパニアに何でも入っちゃう！ こんなにいいバイクだとは思いませんでした。 |
| 短所・不満な点 | そりゃでかくて重いので、取り回しですね。 Uターンは最悪です。 でも、こういうのでUターンばっちり決められたら最高にかっこいいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | BMWは敷居が高いと思っている方、一回飛び込んじゃえば何とでもなります！ 行ってしまいましょう！！ 私のYouTubeでどうぞご確認を！ https://www.youtube.com/watch?v=kHPzoYuP48M＆t=650s |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200GS Adventure |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年2月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
XJR1300
グロム
RM80
PCX150
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