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| マフラー |
ヨシムラサイクロンのステンとチタン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボの削り出しキャリパー
ニッシンラジアルマスター17mm
ラジアルマスター17RCS
ブレンポラジアルマスター17RCS
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| ハンドルまわり |
デイトナ バー別体式セパハン
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| フレーム |
フェイズ スライダー
ヨシムラ スタンドフック
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| 外装 |
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| 電装 |
スフィアライト RIZINGα H4 Hi/LO
IPF スーパーロービーム H4
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| 駆動系 |
サンスターフロントスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ペンスキー8987
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバ ドライブレコーダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 知人からの譲渡。 ツーリングやカスタム。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 比較的小柄な車格。 シングルなのでスリムで足付きも良く、取り回しも悪くない。 エンジンフィーリングも良い。必要以上に回さなければ、振動も気にならない。今のSSみたいにゆっくり走ってもストレスを感じない。 燃費も普通に走ればそんなに悪くはない。 |
| 短所・不満な点 | 車体の完成度が低い。設計の古さを感じさせる。 フロントフォークの動きが悪く、正直乗りにくい。 リアの挙動。コーナーリング中にギャップに乗ると、ノーマルだと不安定な挙動を示す。 メンテナンス性が悪い。キャブレターの脱着がしにくいし、ステップやリアサス周りも良くない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古でも程度の良い車両が少ないので、買ってから本来の初期性能に戻すには少しお金が掛かると思います。 バイク屋で整備済みと言われて買っても、完調な車両は殆ど無いと思います。 新品の純正部品はまだそこそこあります。 中古部品はオークション等で安く出ているので、上手く活用すれば安く維持出来ると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ワンオフスイングアーム、ワンオフアルミタンク(夢) |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グース350 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 350 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
NS400
