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| マフラー |
アクラポビッチ スリップオンマフラー(カーボン)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイク探し中に行きつけの店でたまたま置かれていた中古車をほぼ即決で購入しました。 走りが面白いという噂を耳にしていましたが、決め手は見た目のインパクトに一目惚れしたことです。 休日のツーリング用途で使用しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライダーの姿勢がSSやモタードの中間のような感じで、かなり高い自由度で乗れます。 同クラスのネイキッド比でかなり軽い車重とそこそこのパワーで、コーナーの脱出がとても俊敏で楽しいと思います。 単気筒ですが、以前までセローに乗っていたので振動等は全く気になりません。 フラットダートくらいなら走れちゃうくらいの走破性もあり、割とどこでも行けるいい子です。 300km程度のツーリングではほとんど疲れません。 |
| 短所・不満な点 | 細かいところのチープさというか、どこかのパネルが共鳴する音がたまに聞こえます。 乗り味としては基本に忠実なライディングを求められるので、そこで好みが別れるとも(私は気に入っています)。乗りにくさは全くないです。 シート高が下手なトレールバイクくらいあるので、今まで足べったりなバイクに乗ってた方は慣れが必要かもです。 |
| これから買う人へのアドバイス | オプションでサイドバッグやシートバッグなんかも出てて、積載性にも困らないかと思います。レッツロングツーリング！ 人と違うバイク、乗ってて楽しいバイクが欲しい方はぜひ検討してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 250DUKE |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年3月~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 96点 |
250DUKE
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