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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新車のEDレーサーを買おうと思って物色していると見つけた車体です。走行距離が980キロであったのと、ローシャーシキットが組み込まれていました。それに高価なセルもついていたので決めました。これならカスタムの必要がほとんどない |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽い車体と優秀な足回りが魅力です。このモデルはタンク容量11Lあるのと公道走行可能モデルなので、林道遊びでも不安は少ないです。KTMのリンクレスと比べるとリアがマイルドで踏ん張りが良い感じがします。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | TE125 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
スーパーカブ110
Z125 プロ
セロー 250
KX85
GSR250F
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