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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
カワサキ純正 メーター保護フィルム
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| 駆動系 |
Supersprox ステルス リアスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
K's-STYLE ラジエターコアガード ブラック
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
NEX Performance ストロークセンサー
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| ステップ |
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| ホイール |
GALE SPEED ゲイルスピード ：エアバルブ 【タイプ】74度バルブ【サイズ】対応ホイール：Φ11....カラー：ブラック
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
RAM MOUNTS Xグリップ スマートフォン用 テザー付き ブラック
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前から欲しかったバイクで本当は去年（2019）に買うつもりでしたが毎年6月頃にある次の年モデル（カラーチェンジなど）の発表が無かった為ひょっとしたらフルモデルチェンジ？と思いしばし待っていたら案の上（ビックマイナーでしたが）でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カワサキらしいデザイン 楽なポジション、軽いクラッチとクイックシフター。 見やすい液晶メーター、ETC2.0等豊富な装備。 |
| 短所・不満な点 | ミラーがちょっと見ずらい、デザインがイマイチ。 アクセルの遊びというかクリアランスというかカタカタ加減がちょっと気になりました。 取り回しは概ね良いのですが時折重さを感じます。 ヘッドライトのバルブのみの交換が出来ない、、交換はアッシー（75900円！）で。 売り方が変わってなじみの店で購入出来なくなってしまったのが非常に残念ですが仕方ないですね、、カワサキケアも有り無しで選べれば良かったと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | なるべく見た目は地味に弄って行きたいです。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ 1000SX |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/5/30納車 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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