新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000139access

カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 乗り換え
長所・満足な点 デザイン、車両サイズ感(排気量の割に小さくコンパクト、シンプル)
国内での稀少性(車種シリーズ)、長時間・長距離・高速走行の肉体的負担、低重心デザイン、可変サスペンションと電子制御システム
ツーリング装備(グリップヒーター、ナビゲーション(後付け)
短所・不満な点 ヘッドライトAssyを5年目で交換・・・、車検の際に光軸調整でアジャスターのネジ山が破損・・・、Assyをバラしてみたら、アジャスト構造と素材の根本的な問題では?!BMWディーラーに聞いたら、RやFシリーズでもよくあるらしいとのこと。それとタンデムバーの取付ボルトが固着して外れない、供回り・・・もし装着するなら新車購入時に装備したい内容だな、これもよくあるらしい・・・残念。
これから買う人へのアドバイス 稀少性とシンプルデザインの点では◎。消耗パーツの費用や部品の国内在庫、車検時の作業ミスや交換パーツのリスクはやや高。
しかし走行性能は◎。疲れにくさ、高速走行は特に◎。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 K1300S
年式 2014 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 2015/6
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 超ロングツーリング
こんな人にオススメ 2人乗りが多い人に
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング