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Myバイクの日記
- 2020/04/12 納車。 北海道のバイク乗りとしては、今年がようやく始まった ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗り＆通勤快速仕様のバイクが欲しかった。 前乗っていたKSRは個人的に超気に入っていたが、煽られる率が高かったので乗り換えを決意。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全てがニュートラルな感じ。 クラッチや各種スイッチ類も変に固くもフニャってもなくちょうどいい。 WRはトルクが細いとかのレビューを見ますが、それはセローあたりと比べての話であって、普段使いには十分すぎます。 燃費も良好で、カタログ数値に近いです。 加速感もすばらしく、今まで乗ったバイクの中で最も肩肘張らずに乗れる車種だと断言します。 足つきは決してよくありませんが、車体が軽いので片足がつけば問題ありません。 |
| 短所・不満な点 | 積載性が皆無なのはご愛嬌、というかこのバイクを選ぶ人はそこを重視しないと思う。 ただ、長距離を走るにはやはり約7リットルしか入らないガソリンタンク容量がネックになるかと。 また、ハイオクではなくレギュラー仕様だったら…と思うところはあるけど、性能とトレードオフなので仕方ないですね。 欲を言えば、タコメーターはあってほしかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250X |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020.4~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
モンキー
Z1000 (水冷)
KSRプロ
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