Myバイクの日記
- 2021/03/21 おじーじーパンクのお知らせ 通勤の帰り道、それは突然に起こった。路肩付近をすり ・・・
- 2020/08/03 1泊2日 貸切り廃校宿泊ツーリング! ツーリングの幹事に選ばれておりましたので、緊急事態 ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000075access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
ミツバサンコーワ ドラレコ
|
装着パーツ合計金額 | ¥1,025,750 (税抜き定価) |
---|
購入動機・用途・比較車種 | 大型バイクが欲しいとずっと考えていたところ夢に出できて次の日には購入。 これは神の御告げじゃぁぁぁぁぁ!!!! 人気がないこのZZR(いいバイクという事はみんな知っているが)。その容姿と中途半端な新旧の狭間で生まれたことから今となってや中途半端と思われがち。 なんやかんや乗っているとしっくりくるんですよね。 私も最初はこんなバイクなんて・・・ぷっ。って感じだったんですが、 乗れば乗るほど良さがわかります。 周りからZZRなんて・・・って言われることが多いので悔しい! という事で、「プロジェクトD」を始動します。 D型の良さを発信していく。 ただそれだけのプロジェクトォォォ!!! 今に見てなさい。D型はこれからキマス♪ |
---|---|
長所・満足な点 | 乗り出したら軽いっ! 見た目に反していい意味で裏切られた感じです。 慣れてしまえばかなり扱いやすいバイクです。 |
短所・不満な点 | そのルックスに賛否両論あるでしょう。 私もどちらかといえばアンチな方です。しかしながら、このバイクで今どきのSSより速いとカッコよく見えます。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古相場がとにかく安い。 同年代、それ全後の他カワサキ車は高級な値段になってきているが、どうもこのバイクは値段が上がりません。 乗ればわかりますが、かなり乗りやすく、速く、疲れにくいバイクかと思います。 見た目に躊躇しますが、とりあえず大型乗りたいって人はお安いし、部品もまだあるし、乗りやすいのでお試しにいかがでしょうか? |
今後のカスタムプラン | ・ウオタニ ・リアサスオーリンズ ・クイックシフター ・エンジンOH ・キャブOH |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | ZZR1100/ZX-11 |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 2020/02/22 |
走行距離 | およそ 79000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 街乗り |
---|---|
こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
登場マンガ | キリン |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 75点 |
スパークプラグ
冷却水
コメント(全0件)