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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 家族を説得するために安全面でアピールできること 2輪は危ないから3輪なら安全でしょ、と説明し許可が出ました |
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長所・満足な点 | 大きさと安定性 燃費もまずまず 40km/lくらいはいきます 交差点などでは、チラチラ視線を感じます スピードも結構出ます 出だしもまあまあ加速します |
短所・不満な点 | 重い、取り回しがけっこう大変 125ccとは思えない車格なので、駅前のバイク駐輪場などに駐車すると チェーンを取り回しに一苦労します |
これから買う人へのアドバイス | トリシティおすすめです 高速に乗りたいなら155cc、街中で良いなら125ccを選ぶとよいと思います 車格は同じです |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | トリシティ |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 124 cc |
購入/試乗時期 | 2019/2 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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