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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥568,900 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | たまたま立ち寄ったバイク屋でUS仕様の逆車を発見し即購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スパルタンなデザインがかっこいい。 パワー不足を感じさせない走り。 スポーツ走行に振り切った思い切りの良い作り |
| 短所・不満な点 | シート高820mmに加えシートがやや幅広なため足つきは悪い。 慣れるまでは前傾姿勢がつらく、長距離ツーリングには不向き。 |
| これから買う人へのアドバイス | タマ数は少ないが買うなら逆車がオススメ。日本仕様は出力が69psにデチューンされているため、本来の性能を発揮できない。 US仕様 日本仕様 EU仕様などで一部仕様が異なり、特にUS仕様ではハザード機能がオミットされている他、POSHなどのICウインカーリレーを取付できない。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムポイントに登録した商品を順次取り付ける予定 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR600RR |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
XR230
