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マフラー |
ノジマ スパイラルコレクター フルチタン サイレンサーレス
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
アクティブ ハイスロットルキット
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フレーム |
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外装 |
simota カーボンミラー
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電装 |
LEDスモークテール スモークウインカー
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駆動系 |
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エンジン |
zx-14r純正クラッチレリーズ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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装着パーツ合計金額 | ¥1,033,700 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | このバイクが好きで限定解除し、このマシンで3台目! |
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長所・満足な点 | ハンドリングが素直で、セルフステアが少なく、コーナーリングが非常に安定している。エンジン特性もとんがってなく、マイルドで、回せば速い! |
短所・不満な点 | メンテナンス性はイマイチかな。エンジンのヘッドを丸出しするまでにタンク外し、エアクリ外し、結構大変です。 |
これから買う人へのアドバイス | 程度の良い個体は数が少なくなってます。低予算で狙えますが、購入金額の倍額用意しておいた方が、さらに楽しいZZ-Rライフが過ごせると思います。 |
今後のカスタムプラン | スイングアームの補強塗装、エンジンオーバーホールついでにカム新品、ボアアップしたいです。 |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | ZZR1100/ZX-11 |
年式 | 1999 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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