新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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コメント

購入動機・用途・比較車種 フェザーとボルトRも売り、遊び用のバイクが欲しかったので
長所・満足な点 半クラだけで発進できるほどの図太いトルク!
ヒラヒラと旋回、取り回しの出来るボディ!
後ろブレーキは効き弱めだが姿勢制御で使いやすく、フロントブレーキは効きが良くコントローラブル!
短所・不満な点 ウインドプロテクション効果があんまりないカウル
ロングタイプつけても冬にはあんま効果がない(笑)
初めはそうでもないけど、峠でガチャガチャやってる内にクラッチが結構重くて指に来る(笑)
これから買う人へのアドバイス 脳汁が飛び出そうなバイクを求めてる方にはドンピシャかも

誤解ないように言いますが、大人しく走る分にはキビキビ走って物凄く良いバイクです
スロットワークは気を付けないと、機敏に反応します(笑)
今後のカスタムプラン レバーの交換(終了)
蛇皮シートの入手
ブレーキフルードタンクのH2化
今付いてるミラーのとこのETCをシート下に格納しつつ、ミラーを変えたいなと
ラジエーターコアガード
スリッパークラッチの導入
↑峠で何時間か走るのは辛いので(笑)

カワサキ Z1000 (水冷)の価格情報

カワサキ Z1000 (水冷)

カワサキ Z1000 (水冷)

新車 0

価格種別

中古車 21

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

112.5万円

価格帯 58.44~261.9万円

諸費用

5.1万円

価格帯 5.01~16.99万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

117.6万円

価格帯 63.45~278.89万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z1000 (水冷)
年式 2013 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費 およそ 17 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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