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コメント

購入動機・用途・比較車種 初バイクで、バイクの知識もなく、とにかく誰とも被らなそうなバイクに乗りたかったため
長所・満足な点 とにかく走りが素晴らしい。
Vツインのトルクの最強さと、体重移動にしたがってパタッと倒れてくれる楽しさで、毎日山に行きたくなる。
また最高200近くまで出るらしいので、高速道路でも非常に楽で面白い。どんな使い方でもできて乗り味に関しては全く文句のつけ所がない。
短所・不満な点 バイク自体の見た目は、独特で好きです。ただ、やっぱりバイクを知れば知るほど目移りはしてしまいます。(どんなバイクに乗っていてもそうかもしれませんが)
乗っている時の見た目はあんまり好きになれませんでした。SSならバイクと人が一体となっていて絵になるし、普通のネイキッドならバイクという車体にまたがってる人として絵になるのですが、スポーツネイキッド全般に言えるのかもしれませんが、スポーツとして見るにはバイクと人との見た目の一体感がイマイチだし、ネイキッドとして見るにはバイクの見た目がバイクらしくないので、どっちつかずな感じで中途半端でした。
また、シートが固いので、一日中乗ってるとおしりが痛くなりますが、一日中おしりを押し付けてること自体がいけないので、無視してました。
これから買う人へのアドバイス マジでガチで1回乗って欲しいバイクです。乗り味に感動しますしめちゃめちゃたのしいです。
次の車体として、デイトナ675を選んだのも、走りがほんとに楽しいバイクにのりたいとグラディウスが思わせてくれたからです。
ほんとに感謝してます。ありがとうグラディウス笑
今後のカスタムプラン

スズキ グラディウス400の価格情報

スズキ グラディウス400

スズキ グラディウス400

新車 0

価格種別

中古車 47

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

38.22万円

価格帯 22.98~54.3万円

諸費用

8.57万円

価格帯 4.46~10.01万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

46.8万円

価格帯 32.99~58.76万円

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スペック

バイクメーカー スズキ
バイク車種 グラディウス400
年式 2010 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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