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Myバイクの日記
- 2022/07/18 スリッパークラッチうるさい 皆さんどうですか? 暖気終わるまでの間クラッチ繋 ・・・
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愛車の魅力をアピールしよう！
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気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
ESPER
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
ミシュランさん200−50−18製造してー！
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | GTS1000を事故で失い 大腿骨にチタン内蔵 やはり何かほしいな…と 希少車好きなのでコレにしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンはヤバい 歩道の段差でスロットル操作誤るとすっ飛びそうになる 図太いトルクはドラッグそのもの 命を大切に！ |
| 短所・不満な点 | 重いので250レプリカに接近されたら道を譲る クルーズコントロールあったら手が楽なのになー。 って最近思う…。 |
| これから買う人へのアドバイス | スターターはデリケートでブラシ残量あってもコミテター詰まってるだけで不具合出たりするから分解清掃は4万キロかな？ フロントフォークダストシールがすぐ割れてくる |
| 今後のカスタムプラン | リアカウルがダサイので何とかしたい |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | V-MAX 1680 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1680 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
DT125
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