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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昔からBMWのRロードスターが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トラコン、ABS、オートシフター、オートクルーズ、グリップヒーター、電制サスとフル装備。 純正ナビを付ければ、シフト回数から前後ブレーキ回数等自動車並みの装備です。 加速も100km/hまで3秒かかりません。 1200ccツインは出だしからとんでもないです。 ブレーキもそれ以上に対応する効きです。 ボタンひとつで設定変更可サスのおかげでタンデム、高速、峠もセッティング簡単。 もうなにも要りません。 |
| 短所・不満な点 | 良いところしかないのが不満。 やっぱりいじりたい! ポジションランプをLEDに換えただけで警告灯が点くし何も触れない。 フロントフォークのオイル漏れが直らずメーカー保証で交換。 有償ならフォークASSY50万! ちなみにエキパイで20万。エンジン単体で100万だそうです。 壊れなければ良いですが...。 |
| これから買う人へのアドバイス | 完璧な道具が欲しくてお金のある方は買って間違いないです。 BMWはお金がかかるとは聞いてましたが、故障しなければそんなにかかりません。 それでも国産車よりはかかりますが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200R |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
TDM900
フォルツァ Z
MT-09
シグナスX SR
ボルト
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