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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大好きなスペンサーが90年からRC30でAMAスーパーバイクを走り始めて、V4が気になりはじめ、92年の8耐でRVFに乗った事から、次はV4しかないなと。と言ってるうちにVFR400Rがフルモデルチェンジして超イケメンのRVFになりボーナス即金で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1.とにかくかっこいい。これほどデザインがかっこいいバイクは他にないと思ってます。 2.レプリカなのに高級感がある。 3.倒立フォーク、吸気ダクト、プロアーム、V4エンジン、カムギアトレイン、バックトルクリミッター、マルチリフレクターヘッドライド・・・当時の最新メカ全部乗せのてんこ盛り。 4.下品な音から出るハイパワー、芸術的なバランスのハンドリング。驚異のコーナリングマシン。 5.やや2st寄りの味付けのエンジン。2stからの乗り換えに違和感が少ない仕様だと思いました。 |
| 短所・不満な点 | 1.15Lのタンクで15km/Lの燃費。約200km目安で給油の必要。やや短いと思います。 2. カウルの素材が弱い。カバーをかける事で経年劣化はかなりマシになります 3. 夏場は熱い。ショートパンツなど下半身は薄着厳禁。マジで火傷します 4. やはりレギュレータは私も壊れました 5. タンデム含め荷物の積載がほぼゼロ |
| これから買う人へのアドバイス | なぜRVFにするのか？パワー、速さを求めるなら大型SSの方が絶対に上です。驚異のハンドリングを体験したいなら良いタイヤを履いて下さい。妙にプレミアム車になっちゃってるのでカバーを掛けて盗難に気をつけましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | RVF400 |
| 年式 | 1994 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 1994年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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