新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 シルバーウイングを手放したので、最悪高速に乗れて出来るだけコンパクトなスクーターが必要になり、探したところティグラ150にたどり着いた。
本当は168Rにしたかったが、もう新車では受け付けていないと言われて諦めた。
長所・満足な点 とにかく車体がコンパクト。アドレス並みにすり抜けも出来る。トルクがあるからかWRをノーマルから1g重くしても十分加速が良い。低速でも安定して走行出来る。国産メーカーに比べて装備が良い、メーターは多機能だし、灯火類はヘッドライト以外はLED化されている。ミラーも見やすいしすりぬけの邪魔にならないので替える必要がない。
短所・不満な点 良くも悪くもコンパクトなので、若干整備性が悪い。
燃費は、そこそこだがタンク容量が7Lなので航続距離が行って220km程度。最低260km位は走って欲しい。加速は良いが余り変速しないので、100km/hで走行するのに10000回転が必要みたいだが、高速走って大丈夫なのか？
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン 駆動系を交換して変速比を大きくしたい。
PCXのドリブンや、ベルト、WRを流用して加速と最高速を改善して、高速走行時の回転数を抑えたい。
ETCを取り付けたい。

スペック

バイクメーカー PGO
バイク車種 TIGRA150
年式 2016 年式
排気量 150 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 50228 km
燃費 およそ 38 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：213.5km
    【給油量】：5.48リットル
    【燃費】：38.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：50228km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10W-40/0.9L
    【オイル銘柄】：カストロールEDGE RS
    【交換量】：1.0リットル
    【オイル粘度】：5W40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：49179km

  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】：SAE140
    【交換量】：0.1リットル
    【銘柄】：NISSANハイポイド
    【総走行距離(オドメーター)】：33671km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：CR7E
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：黒い ちょっと濡れていた。
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：CR7EIX
    【総走行距離(オドメーター)】：44009km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：無
    【エアフィルタ交換】：有
    【銘柄】：純正
    【総走行距離(オドメーター)】：49179km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：純正
    【総走行距離(オドメーター)】：36861km

  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：純正
    【総走行距離(オドメーター)】：36861km

  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：36861km

  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：24112km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：110/70-12
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：ミシュランシティグリップ2
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.5
    【総走行距離(オドメーター)】：24969km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：130/70-12
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：MICHELIN ミシュランCITY GRIP 2 【130/70-12 M/C 62S REINF TL】シティグリップ 2 タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.5
    【総走行距離(オドメーター)】：45090km

  • 冷却水

    【純正基準値メモ】：
    【冷却水補充】：有
    【交換】：無
    【冷却水銘柄】：
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • クラッチ

    【クラッチ板交換】：有
    【クラッチ銘柄】：純正
    【センタースプリング銘柄】：
    【クラッチスプリング銘柄】：
    【総走行距離】：45048km

  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】：12g
    【ウェイトローラー摩耗チェック】：有
    【銘柄】：Dr-Pully
    【重量】：14g
    【総走行距離】：45048km

  • Vベルト

    【交換】：Vベルト交換, スライドピース交換, プーリー交換
    【Vベルト銘柄】：純正
    【総走行距離】：45048km

  • オカルト

    【アルミテープ】： アルミテープをボディーやバッテリーに貼った。

  • 灯火類

    【ライト】： ledのロービームの片側が暗くなったので、新しい物に交換。2年持ったことになる。

  • 電装

    【バッテリー】： 急に寒くなり始動が怪しくなったので台湾ユアサに交換した。

  • 吸気系

    【スロットルボディ】： 久しぶりにエンコンをスロットルボディに吹いた