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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 走りの良いスクーター特にエンジンとシャーシ性能の良いものが 欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンはダントツで素晴らしい、シャーシもスクーターとは思えない 高剛性、デザインも悪くない あと燃費も良い |
| 短所・不満な点 | タコメータも水温計も省略している、更にリヤサスが信じられないくらい 安物がついている、走りをうたい文句にするこのスクーターが こんなことで良いものか、あと荷室が小さいね ヘルメット逆さまでしかも 入らなかったりする |
| これから買う人へのアドバイス | 結局 このスクータは、すごいエンジンと素晴らしいシャーシ性能が売り これらにこだわる人でなければ、ホンダのPCXがスマートキーでアイドルストップが 付いて デザインもすばらしいがおすすめであるが、荷室が小さいことに文句言わず、何よりもエンジンとシャーシ性能が欲しいという人には、いいスクータだ! |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX 155 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
NMAX 155
