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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ポチったら落ちた。 ポンコツなので走るところを直して投げ＆通勤バイクにします。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安い。 軽い。 燃費が良い。 パーツが流用し易く、中華パーツも豊富なので安上がりでメンテ＆修理。 フルロックターンが気兼ねなくできる取り回しが良い。 |
| 短所・不満な点 | 絶対値のパワーは無い。 けど最近の250クラスもこんなものかな。 サスが前後共フワフワ。圧側、伸び側共に。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブモデルは安い万能選手系代表格。 通勤、ツーリング、峠、高速くらいまでの守備範囲なら充分にこなす。 素直なハンドリングて柔らかいサスと抜群の足付きで、初心者でも臆する事なく乗れて、上手に乗れば結構速い。 ただしサスが柔らかいので速く走るには慣れが必要。 リアキャリアが無いので、物を積みたい人は後期が良いかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
SR MOTARD125
