新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
スーパートラップ 何のバイク用かは不明 改

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
レンサル

フレーム

外装

電装
デジタルタコメーターを付けるにあたって、インジケーターランプを自作

駆動系
F=サンスター/14T R=レンサル/45T

エンジン
メインジェットは#130に変更(キャブレター側にバックファイヤーが起こったため)

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
スマホホルダー自作、レギュレーター用補助ヒートシンク自作、タンデムステップ自作、アンダーガード大型化の自作他

コメント

購入動機・用途・比較車種 そろそろ、ゆっくりと走ろうかなって思ったから。
一人でツーリング途中に、
林道も軽くトレッキング出来そうなやつ。
長所・満足な点 1)足つきがとても良い。

2)キック併用が可能。

3)長く乗ってると愛着がわく。なんでもそうだけど・・。

4)専用の社外パーツがほとんど無い。=お金がかからない。

5)車検が無い。
短所・不満な点 1)フロントが重い。
  いろいろとくっ付けたからなおさらなんだけどね。

3)始動性の悪さ。

4)エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ
  ガスケット+液体ガスケットで修理済み。

4)プラグ交換が面倒。

5)草むら(背の高い)に入るとフロントのカウルとウィンカーの間に
  花束ができる。(対策済み)
これから買う人へのアドバイス もう、中古車しかない。
これから、買おうかなって人は居ないのでは??
部品の供給も、滞ってくるだろうしね。
今後のカスタムプラン

カワサキ スーパーシェルパの価格情報

カワサキ スーパーシェルパ

カワサキ スーパーシェルパ

新車 0

価格種別

中古車 15

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

35.63万円

価格帯 23~54.8万円

諸費用

4.89万円

価格帯 4.01~7万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

40.53万円

価格帯 27.01~61.8万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 スーパーシェルパ
年式 2002 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2002
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 77点

最新の整備記録

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  • セッティング