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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | やっぱりRTは良いです！ 長距離・近場といろいろツーリングで活躍 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 風圧無し、グリップヒーター、シートヒーターで一年中走れます。 走り出せば、峠でもすいすい行けます。 とにかく楽なバイクできっと驚かれると思います。 私自身、試乗したその日に印鑑押してしまいましたから(笑) |
| 短所・不満な点 | 停車時の引き回しは辛いです。 私自身身長が低いのですがシートはオプションの標準シートにして 走行時の楽な設定で乗っています。 停車時は、バレリーナしていますが今までＲは4台目ですが転倒・立ちゴケは 有りません。ですので参考にしてみてください。 |
| これから買う人へのアドバイス | 上記に書きましたが とにかく楽なバイクで相当な距離を1日で走れます。 店頭試乗をお薦めします。(決してメーカーの回し者ではありませんので)笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200RT |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/1/25 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
S1000RR
R1200RS
R1200RT
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