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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽く、とても挙動がクイックです。 ヒラヒラと動く感じですが、一切攻めた乗り方はしないのでどうでしょう。 回せばそれだけ答えてくれるエンジンです。 下道ですから過度なパワーは要りません。回して使える、最高。 エンジン音、中々良いです。 ステップもそこそこ後ろ上がり気味です。 おかげで乗っている際の足の窮屈さがありません。 あとやっぱりデザインが最高です。 所有欲と楽しさが同時に手に入りました。 |
| 短所・不満な点 | まだ慣らし途中なので、前提として ・6000回転以上は回していない ・一気にアクセルを開けない ・減速もゆっくり余裕をもって という条件下ですが 発進時に、トルクが非常に薄く全然進まない時とスルッと加速してくれる時と ムラが有ります。あくまで操作上(クラッチミート)の問題かも。 シフトペダルの感触が安定しませんが、調整で改善するかと思います。 あと、シフトギアがシビアです。低速時は2速くらいじゃないとバタつきます。 おかげでちょっと忙しい。 ※半クラ使えば問題ないです。あまり使いたくないせいです。 一先ずはこのくらいでしょうか。 フルで乗ってみてから再度更新しようと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 本当にデザインがいいです。 そして乗り味も楽しい。 乗り回してこそ楽しいバイクです。 やりにくい部分もひっくるめて楽しい。 外車ですが、問題あるのでしょうか。あってもディーラー行けばOKです。 スクランブラータイプのスヴァルトピレンもありますが、カフェスタイル好きならこちらかと。ストファイ系として乗れるでしょうか。 乗車姿勢もそこまで攻めた姿勢にはなりません。 ただ、バイクに合わせる努力は必要です。 初低セパハン車なので、まだまだ慣れていません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HUSQVARNA |
|---|---|
| バイク車種 | VITPILEN 401 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 375 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
VITPILEN 401
